Lucrări în ritm non-stop pe autostrada A1: mobilizare 24/7 pe secțiunea montană Boița–Cornetu

Constructorii turci Mapa-Cengiz accelerează lucrările pe una dintre cele mai dificile porțiuni ale autostrăzii Sibiu–Pitești, secțiunea Boița–Cornetu, unde șantierul avansează în regim continuu, zi și noapte, pentru realizarea tunelurilor și viaductelor esențiale traversării Carpaților.

Pe secțiunea 2 a Autostrăzii Sibiu–Pitești, între Boița și Cornetu, se lucrează în ritm intens, 24 de ore din 24. Constructorii turci de la Mapa-Cengiz au mobilizat pe teren 400 de muncitori și 100 de utilaje. Această porțiune, una dintre cele mai tehnice și mai dificile ale întregului proiect, reprezintă una dintre zonele în care infrastructura intră literalmente în masivul muntos. Constructorii sunt mobilizați cu 400 de muncitori și 100 de utilaje și cresc constant ritmul de lucru. Pe tot șantierul stadiul fizic a ajuns deja la 7,20%, dar punctual (acolo unde sunt deja emise Autorizații de Construire) lucrările avansează considerabil: Tunelul Robești (900 m): este una dintre cele mai dificile structuri. Aici se lucrează non-stop, 24/7, pentru a străpunge zonele cu stâncă. S-a avansat deja 160 m pe galeria dreaptă și 100 m pe cea stângă. Viaducte: toate cele 5 viaducte autorizate au fundațiile finalizate. Se lucrează la elevații. Producție elementelor de structură: antreprenorul a început producția tablierului metalic necesar, direct în fabrica de la Sibiu, a declarat Cristian Pistol, director general CNAIR.

Un pas important în derularea proiectului a fost făcut în 4 decembrie, când a fost depusă documentația PAC pentru autorizarea a încă trei viaducte și a tunelului Boița 1.

Acest lot de 31,33 km, pe traseul căruia vor fi construite 7 tuneluri și 48 de poduri și viaducte, este una dintre cheile traversării Carpaților până la finalul anului 2028. Monitorizăm permanent inclusiv acest șantier (finanțat prin Programul Transport) pentru a ne asigura că lucrările se desfășoară în ritm alert și la calitatea prevăzută în contract, mai precizează Cristian Pistol.

Lotul Boița–Cornetu, cu o lungime de 31,33 km, va include șapte tuneluri și 48 de poduri și viaducte, fiind considerat un segment-cheie pentru finalizarea traversării Carpaților până în 2028.

Citește și:

https://city-fm.ro/2025/12/06/sectia-1-politie-urbana-sibiu-isi-muta-temporar-sediul-pe-strada-stefan-cel-mare/

Urmărește-ne pe #facebook și #instagram

Dacă a fost interesant articolul trimite-l si prietenilor tai .

Ne poți asculta pe

98.3 FM în Sibiu sau 107.2 FM în Alba Iulia

sau de oriunde în lume pe

https://city-fm.ro/live-city-fm/

#muzica #stiri #stirilocale

Nu uita!

Ești martorul unui eveniment sau ai informatii care ar putea deveni o știre? Trimite-ne un mesaj pe WhatsApp la 0775517717 sau pe radiocityfmsibiu@gmail.com.