Cum s-a schimbat piața RCA: mai puține oferte ieftine și mai mulți clienți la firme din afară

Piața asigurărilor auto obligatorii (RCA) din România continuă să se transforme, iar datele din luna martie 2026 arată două tendințe clare: creșterea prețurilor și concentrarea vânzărilor în mâinile câtorva jucători mari, anunță Economedia.

Tot mai puține polițe sub 1.000 de lei

Potrivit datelor analizate de Economica.net, doar trei companii de asigurări mai aveau în martie o primă medie RCA sub 1.000 de lei, în scădere față de cinci anul trecut.

Această situație este explicată în principal de structura portofoliului:

• polițe pentru mașini cu motoare mici și medii
• șoferi de vârstă medie
• zone cu risc redus, în afara marilor orașe

Chiar și așa, toate societățile au majorat primele medii comparativ cu 2025, semn că tendința generală este de scumpire.

Firmele din afara României câștigă teren

Un fenomen tot mai vizibil este orientarea șoferilor către asigurători din afara țării, care operează în România prin sistemul „Freedom of Establishment” (FOE).

Cea mai spectaculoasă evoluție o are Axeria Iard, care:

• a vândut aproape 150.000 de polițe RCA doar în martie
• a urcat pe locul 2 în piață, depășind Allianz-Țiriac
• se apropie de liderul Groupama

Alături de Axeria, mai activează în acest sistem și:

• Hellas Direct
• Anytime

Aceste companii sunt supravegheate de autoritățile din țările de origine, iar rolul Autoritatea de Supraveghere Financiară este limitat în cazul lor.

Liderii domină piața

Deși există mai mulți jucători activi, piața RCA tinde din nou spre concentrare:

• primele 3 companii controlează aproximativ 60% din contractele vândute
• aceeași pondere se regăsește și la nivelul primelor brute subscrise (PBS)

Liderul Groupama este „la mare distanță” de restul competitorilor, iar Axeria și Allianz-Țiriac completează podiumul.

Ce înseamnă această concentrare

În mod tradițional, o piață concentrată poate duce la:

• creșteri de prețuri
• presiune pe plata daunelor

Totuși, spre deosebire de anii anteriori (cazurile Astra, Carpatica sau City Insurance), actualii lideri sunt companii solide financiar, fără semnale de probleme la plata despăgubirilor.

Pe termen mediu, specialiștii estimează că această concentrare ar putea genera:

• nevoia de capital suplimentar pentru respectarea cerințelor de solvabilitate
• menținerea unei profitabilități ridicate în zona RCA

Concluzie

Piața RCA din România intră într-o nouă etapă: prețurile cresc, concurența se mută către jucători puternici, iar firmele din afara țării câștigă rapid cotă de piață. Pentru șoferi, asta înseamnă mai puține opțiuni ieftine și o dependență tot mai mare de câțiva asigurători mari.