Reguli noi la RCA: bonus-malus complet refăcut și sancțiuni mai dure pentru accidente

Autoritatea de Supraveghere Financiară (ASF) pregătește unele dintre cele mai importante modificări din istoria asigurărilor auto obligatorii (RCA), prin revizuirea normei 20/2017, care reglementează acest tip de asigurare. Proiectul de normă urmează să fie discutat în una dintre următoarele ședințe ale Consiliului ASF și aduce schimbări radicale în sistemul bonus-malus, relatează portalul de știri Economica.

Schimbări drastice pentru șoferii care provoacă accidente

Una dintre principalele modificări vizează sancționarea mult mai severă a șoferilor care provoacă daune. Concret:

• La fiecare accident soldat cu daune materiale, șoferul pierde două clase.
• La accidente cu vătămări corporale, pierderea este de patru clase.
• În cazul în care șoferul se află sub influența alcoolului sau a substanțelor psihoactive, se adaugă încă două clase de penalizare. Astfel, un accident cu vătămări provocat de un șofer băut se poate solda cu retrogradarea a șase clase.

Șoferii care ajung în categoria maximă de malus (M12) vor plăti până la de trei ori mai mult față de tariful de bază, comparativ cu situația actuală, când malusul maxim (M8) aducea un plus de 80%.

Extinderea sistemului bonus-malus și posibilități de reducere

Sistemul bonus-malus va fi complet reorganizat:

• Vor exista 14 clase de bonus și 12 clase de malus, față de 8 clase pentru fiecare categorie în prezent.
• Reducerea maximă la bonus rămâne 50%, dar va fi mai greu de atins nivelul cel mai bun.
• Șoferii cu experiență (carnet de conducere mai vechi de 3 ani) intră direct cu reduceri, fiind încadrați la B2. Cei cu carnet mai nou de 3 ani, precum și autovehiculele noi ale persoanelor juridice, încep de la B0.

În premieră, se introduce și posibilitatea achiziționării RCA de grup în familie, iar coeficientul bonus-malus al poliței va fi calculat ca medie aritmetică a coeficienților șoferilor din grup. De exemplu, un șofer cu B1 și altul cu M1, dacă fac asigurare de grup, vor fi amândoi încadrati la B0.

Totodată, se permite cedarea claselor de bonus între membrii familiei. De exemplu, dacă soția are B8 și soțul M4, se pot ceda patru clase de bonus, astfel încât soțul ajunge la B0, iar soția la B4.

Clauze suplimentare și transparența RCA

ASF va permite asigurătorilor să includă în contracte și clauze facultative, precum:

• Franșiză – partea din costuri pe care șoferul și-o asumă la daune, ceea ce reduce prima de asigurare.
• Menținerea beneficiului bonus-malus – șoferul plătește o sumă suplimentară pentru a nu fi retrogradat în cazul unui accident.
• Clauza de dezastru.
• Reînnoire automată.
• Suspendarea temporară și facultativă a efectelor RCA, perioada fiind scăzută din prima plătită.

Polițele RCA vor include și un cod QR cu toate informațiile necesare în caz de daună.

ASF intenționează să clarifice și modul de calcul al primei RCA, prin „extinderea și transparentizarea informațiilor prezentate potențialilor asigurați”: de la prima de asigurare de bază, la sumele care se scad sau se adaugă, justificarea majorării primei de la un an la altul, costul distribuției, acoperirea clauzelor facultative și contribuțiile datorate FGA și BAAR.