Prima grindă a fost montată pe Autostrada Sibiu–Făgăraș. Avans vizibil și la tunelul Robești de pe A1

foto: economica.net

Lucrările pe șantierele autostrăzilor din zona Sibiului avansează. A fost finalizată prima instalare a unei grinzi pe Autostrada Sibiu–Făgăraș, un moment important în evoluția proiectului, scrie Profit.ro.

În paralel, continuă în ritm susținut lucrările pe secțiunea 2 Boița–Cornetu a Autostrăzii Sibiu–Pitești (A1), unde se sapă tunelul Robești, cu o lungime proiectată de 900 de metri. Acesta este construit prin Noua Metodă Austriacă, ce presupune excavări succesive pe contur, sprijinirea imediată a pereților prin aplicarea unui strat de mortar și ulterior ranforsarea cu structuri suplimentare.

Constructorul mobilizat pe acest tronson – asocierea Mapa – Cengiz – lucrează cu aproximativ 30 de muncitori și 10 utilaje specializate, numărul acestora urmând să crească pe măsură ce lucrările avansează. Pe întregul sector vor fi realizate șapte tuneluri, cel mai lung urmând să fie cel de la Câineni (1.520 m).

Contractul pentru secțiunea 2, cu o lungime de 31,33 km, are o valoare de 4,25 miliarde lei, este finanțat din fonduri europene nerambursabile și are termen de finalizare anul 2028. Stadiul fizic al lucrărilor se apropie în acest moment de 7%.

În ultimele săptămâni, echipele au lucrat intens la platformele viitoarelor viaducte, la forarea piloților și la turnarea de betoane în zona coroanelor unuia dintre viaducte, activitatea continuând chiar și în weekend.