Comisia Europeană interzice scumpirea retroactivă a biletelor de avion

Companiile aeriene nu pot majora prețul biletelor după finalizarea achiziției, chiar dacă prețul combustibilului crește ulterior. Comisia Europeană a transmis clarificări în contextul scumpirii kerosenului provocate de conflictul din Orientul Mijlociu.

Executivul european precizează că operatorii aerieni sunt obligați să afișeze încă de la început prețul final al biletului, fără posibilitatea introducerii unor taxe suplimentare ulterioare. Măsura vizează protejarea pasagerilor împotriva costurilor neprevăzute, scrie Mediafax.

„Companiile aeriene nu pot introduce în condițiile generale clauze care să le permită majorarea prețului biletului peste cel anunțat la momentul cumpărării, pe motiv că prețul combustibilului s-a dovedit mai mare decât era prevăzut”, a transmis Comisia Europeană.

Reacția Bruxelles-ului vine după ce operatorul low-cost spaniol Volotea a lansat, în luna martie, sistemul „Fair Travel Promise”. Acesta permitea companiei să aplice, cu până la șapte zile înainte de zbor, o taxă suplimentară de maximum 14 euro pe pasager și pe segment de zbor, dacă prețul kerosenului depășea anumite praguri.

Compania susținea că mecanismul funcționa „în ambele sensuri”, inclusiv prin rambursări parțiale în cazul scăderii costurilor la combustibil. Directorul Volotea pentru Franța, Gilles Gosselin, a descris măsura drept „transparentă” și „temporară”.

Legalitatea sistemului este analizată de autoritățile franceze și europene, după sesizări formulate de organizații pentru protecția consumatorilor.

Comisia Europeană precizează că există o excepție pentru pachetele turistice comercializate prin agenții de turism. În aceste situații, contractele pot include clauze de ajustare a prețului în funcție de costul combustibilului.

Potrivit regulilor europene, majorările de până la 8% pot fi aplicate fără acordul clientului. Dacă scumpirea depășește acest prag, călătorul are dreptul să renunțe gratuit la contract.