Autostrada Sibiu – Pitești: stadiul actual al lucrărilor pe cel mai dificil tronson / foto

Lucrările pe secțiunea 3 Cornetu – Tigveni a autostrăzii Sibiu – Pitești (A1), considerată cel mai important șantier rutier din România, au ajuns la un stadiu fizic de 13,5%, potrivit secretarului de stat în Ministerul Transporturilor, Irinel Ionel Scrioșteanu.

Oficialul a publicat imagini din dronă de pe șantier și a subliniat mobilizarea impresionantă din teren, unde lucrează aproximativ 1.550 de muncitori și sunt utilizate peste 300 de utilaje.

Printre cele mai importante evoluții se numără începerea montării elementelor de tablier metalic pe primul viaduct, lucrări simultane la 15 structuri și continuarea construcției ecoductului peste râul Olt, DN7 și calea ferată.

Totodată, în zona Șuici (județul Argeș), constructorul a demarat realizarea unei fabrici speciale pentru producerea elementelor prefabricate necesare tunelului Poiana. Portalurile celor două fire de tunel au fost finalizate, iar în prezent se lucrează la sistemul de ancorare al Portalului 1, dinspre Sibiu. De aici va fi lansată, la finalul verii, instalația TBM pentru foraj, cu un diametru de 12,49 metri.

Tronsonul Cornetu – Tigveni va avea o lungime totală de 37,4 kilometri și va include 54 de structuri, însumând aproximativ 14,5 kilometri. Cel mai lung obiectiv este tunelul Poiana, de 1,78 kilometri.

Pe acest lot vor fi realizate lucrări de amploare, inclusiv excavații de peste 6,3 milioane de metri cubi, umpluturi de terasamente de 2,5 milioane mc, aproape un milion de metri cubi de beton și 46.000 de tone de tablier metalic.